A.互碰關聯(lián)
B.多保單關聯(lián)
C.互碰自賠
D.多保單自賠
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A.4米
B.4.2米
C.4.5米
D.5米
A.不定期檢查制度
B.不定項檢查制度
C.案件跟蹤制度
D.案件回訪制度
A.放棄
B.撤銷
C.注銷
D.修改
A.被保險人
B.公安機關交通管理部門
C.救治醫(yī)院
D.第三者家屬
A.散熱器支架
B.前橫梁
C.前縱梁
A.應當
B.無需
C.適當
A.凸輪軸組
B.正時齒輪組
C.缸體--曲軸箱組
A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡易)
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.查勘
B.車輛定損
C.核損
D.理算
最新試題
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權向致害人追償。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應越高。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內支付搶救費用。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
價值較低的配件,一般修理費用應不高于新件價格的40%。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。