作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤滑，所以是有益的。

AJR發(fā)動機(jī)曲軸的固定方式為全支撐式。

活塞由沖程的中間位置向上止點或下止點時是作減速運(yùn)動。

以下部件在運(yùn)動過程中不會產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機(jī)。

飛輪與曲軸制造時要進(jìn)行動平衡實驗。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動。