A.彈性元件
B.減振器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.橫向穩(wěn)定器
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A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.脂潤(rùn)滑
D.無需潤(rùn)滑
A.十字軸式萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.橡膠金屬套筒萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
A.效能穩(wěn)定
B.熱膨脹量小
C.尺寸、質(zhì)量小
D.制動(dòng)效能高
A.轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞
C.主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾
D.轉(zhuǎn)向器主、從動(dòng)部分的嚙合調(diào)整得太松
A.車輪在橫向平面內(nèi)擺動(dòng)
B.車輪在縱向平面內(nèi)擺動(dòng)
C.車輪沿主銷移動(dòng)
D.車輪在斜向平面?zhèn)葦[動(dòng)
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加1
D.氣缸數(shù)加1
A.噴油器的噴孔數(shù)
B.噴油器的噴孔大小
C.高壓油腔中的燃油壓力
D.調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力
A.原地不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),方向相同
C.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),方向相反
D.以差速器兩倍的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),方向相同
A.主銷后傾
B.前輪輪距
C.前輪前束
D.主銷內(nèi)傾
A.相等
B.不相等
C.兩者無關(guān)系
D.兩者隨機(jī)變化
最新試題
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。