A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.40~50mm
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A.拉毛處理
B.人工拉槽
C.硬刻槽
A.m不等于n
B.m大于等于n
C.m小于等于n
D.無(wú)要求
A.坍落度
B.砂率
C.穩(wěn)定度
A.保證工期
B.采用先進(jìn)技術(shù)
C.增產(chǎn)節(jié)約
D.提高機(jī)械化水平
A.高強(qiáng)碳素鋼絲束
B.鋼絞線
C.II級(jí)鋼筋
D.冷拉III、IV級(jí)螺紋粗鋼筋
A.碾壓型
B.拌合型
C.嵌擠型
D.密實(shí)型
A.一次走行到位
B.兩次走行到位
C.三次走行到位
D.多兩次走行到位
A.先高后低
B.先低后高
C.先兩側(cè)后中間
D.先中間后兩側(cè)
A.水泥穩(wěn)定碎石
B.二灰碎石
C.水解碎石
D.石灰土
E.天然砂礫
A.搭接填筑
B.水平填筑
C.豎向填筑
D.混合式填筑
最新試題
施工技術(shù)管理應(yīng)具有先導(dǎo)性、時(shí)效性、動(dòng)態(tài)性和()。
以下不屬于鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)的是()。
監(jiān)理人員由幾部分組成,包括()。
軌道式路面施工通常采用()進(jìn)行施工
下列()不是施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的排列方式。
如果從施工質(zhì)量管理的角度來(lái)看,要搞好質(zhì)量管理,必須抓住的主要環(huán)節(jié)包括()。
工程管理目標(biāo)包括()。
由總時(shí)差是()的工序組成的線路是關(guān)鍵線路。
下列()屬于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
流水作業(yè)中施工過(guò)程按在工程施工中的作用可以分為()。