A.LAI
B.CELLID
C.RACH控制參數(shù)
D.BCCH頻點
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A.快速功控(功控頻率應(yīng)高于快衰落頻率)
B.RAKE
C.擴頻
D.加大衰落儲備
A.無線鏈路建立
B.無線鏈路恢復(fù)
C.無線鏈路釋放
D.無線鏈路改變
A.星型連接
B.環(huán)型連接
C.鏈型連接
A.故障管理
B.性能管理
C.配置管理
A.小區(qū)級參數(shù)
B.鄰區(qū)參數(shù)
C.參數(shù)對比
D.BSC級參數(shù)
A.TGT09
B.TRAGE
C.MCTRE
D.MCRRH
A.網(wǎng)絡(luò)當前的工程資料和數(shù)據(jù)
B.OMC_R的性能統(tǒng)計和話務(wù)統(tǒng)計
C.路測數(shù)據(jù)
D.定點測試信息
E.用戶投訴單
F.信令分析儀跟蹤數(shù)據(jù)
A.AV_RXLEV_NCELL(n)>L_RXLEV_NCELL_DR(n)+max(0,[MS_TXPWR_MAX(n)-P])
B.空閑TCH數(shù)目t(n)>FREElevel_DR(n)
C.EN_CAUSE_28=enable
D.Traffic_load(n)<>high
A.改善切換,提高切換成功率,減少切換掉話
B.改善覆蓋,減少由于信號弱引起的掉話
C.改善無線環(huán)境,降低干擾,減少由于干擾引起的質(zhì)量掉話
D.提高傳輸質(zhì)量,減少由于傳輸質(zhì)量差引起的掉話
A.PBGT(n)>HO_MARGIN(0,n)+max(0,DELTA_HO_MARGIN(0,n))
B.PBGT(n)>HO_MARGIN(0,n)+OFFSET_HO_MARGIN_INNER
C.PBGT(n)>HO_MARGIN(0,n)+OFFSET_HO_MARGIN_INNER+max(0,DELTA_HO_MARGIN(0,n))
D.AV_RXLEV_PBGT_HO<=RXLEV_LIMIT_PBGT_HO
最新試題
對于一個組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
集群系統(tǒng)移動臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
以下有關(guān)無線雙工移動系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
CDNA維護系統(tǒng)是由()組成,是系統(tǒng)的最高管理層。
TCM-358型無線雙工移動通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
在某一地區(qū)使用了某個頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個地區(qū)可以重復(fù)使用這個頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
移動通信系統(tǒng)的接收信號是()的合成。
SM2000機動式移動通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
機動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()