A.SGSN
B.GGSN
C.MS
D.DNS
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A.用戶模型
B.業(yè)務(wù)模型
C.有線傳播模型
D.無線傳輸模型
A.Funnet模型
B.Mobitex模型
C.Railway模型
D.Sea模型
A.K-K邊界
B.K-L邊界
C.L-L邊界
D.層邊界
A.若需要2條傳輸,需要SUMA支持
B.硬件告警是否消除
C.載頻是否支持(TRAG/TAGH等)
D.PreferMark是否合理
A.Type110
B.Type018
C.Type26
D.Type19
A.小區(qū)更新規(guī)程
B.路由區(qū)更新規(guī)程
C.GPRS位置區(qū)更新規(guī)程
D.聯(lián)合路由區(qū)和位置區(qū)更新規(guī)程
A.SGSN內(nèi)的路由區(qū)更新
B.SGSN間的路由區(qū)更新
C.SGSN內(nèi)的聯(lián)合RA/LA更新
D.SGSN間的聯(lián)合RA/LA更新
A.HPLMN在開戶時給MS分配一個靜態(tài)地址
B.VPLMN在開戶時給MS分配一個靜態(tài)地址
C.HPLMN在PDP上下文激活時給MS分配一個動態(tài)地址
D.VPLMN在PDP上下文激活時給MS分配一個動態(tài)地址
A.SYSTEM INFORMATION TYPE1
B.SYSTEM INFORMATION TYPE2
C.SYSTEM INFORMATION TYPE3
D.SYSTEM INFORMATION TYPE4
E.SYSTEM INFORMATION TYPE5
F.SYSTEM INFORMATION TYPE6
A.提升用戶接入能力
B.均衡上下行資源,增強(qiáng)上行容量
C.降低信令消息請求數(shù)量
D.增強(qiáng)設(shè)備處理能力,及時提升網(wǎng)絡(luò)容量
最新試題
SM2000機(jī)動式移動通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動臺脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
在某一地區(qū)使用了某個頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個地區(qū)可以重復(fù)使用這個頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對信令進(jìn)行()
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號的覆蓋范圍。
(UHF)集群移動通信系統(tǒng)可進(jìn)行主呼方的()組呼。
對于一個組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。