A.BCCH
B.PCH
C.AGCH
D.DRACH
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A.Y-LINK
B.InternalO&MBus
C.EPCBUS(光纖環(huán)路)
D.LOCALBUS
A.X-BUS
B.TIMMING-BUS
C.LOCAL-BUS
D.CDU-BUS
A.CDU-TXControlBus
B.IOMBus
C.X-BUS
D.TIMMING-BUS
A.連接CDU到TRU
B.發(fā)送駐波比檢測(cè)
C.控制CDUTX信號(hào)的輸出功率
D.控制CDURX信號(hào)的輸出電平
A.OMT通過(guò)IOM-BUS控制CXU內(nèi)部軟件交換開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟
B.跳頻
C.分配CDU的RX輸出信號(hào)到DTRU
D.發(fā)送駐波比檢測(cè)
A.頻率復(fù)用度
B.城市建設(shè)情況
C.碼子復(fù)用度
D.建設(shè)成本
A.460010855
B.13008558899
C.4600108551201
D.861300855
A.I(Idle)
B.O(Outofservice)
C.B(Busy)
A.最大重傳次數(shù)
B.TA限制參數(shù)
C.RACH最小接入電平
D.擴(kuò)展傳輸實(shí)隙數(shù)
A.反映天、饋線傳輸性能及阻抗匹配程度的參數(shù)
B.缺省門限一級(jí)為2.2,二級(jí)為1.8
C.VSWR理想值為1
D.VSWR最大值為2.2
最新試題
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
駐波比測(cè)試儀和以下()的原理比較類似。
所謂自由空間傳播是指天線周圍為無(wú)限大時(shí)的電波傳播,它是理想傳播條件。
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過(guò)()來(lái)擴(kuò)大信號(hào)的覆蓋范圍。
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
天線所輻射的空間電磁場(chǎng),根據(jù)特性的不同可劃分()區(qū)域。
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過(guò)程都需要由()共同參與完成。
移動(dòng)通信中,()之間采用有線傳輸方式。
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。