A.BM&TC分離
B.BM&TC共框
C.A over IP
D.A over ATM
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A.MSCID
B.LAC
C.NCC
D.BCC
E.FREQ
A.天線駐波比高
B.傳輸誤碼或滑碼是否過高
C.饋線或天線出現(xiàn)故障
D.安裝BOOSTER或MHA出現(xiàn)故障
E.分集天線達(dá)不到分集效果
A.直放站
B.功放
C.塔放
D.傳輸光端機(jī)
E.干放
A.BCSU故障
B.跳頻故障
C.天線駐波比高
D.天線性能老化
E.分集天線故障
A.GTRX
B.ALPHA
C.GAMMA
D.IFP
E.SYNC
A.1
B.9
C.6
D.34
E.5
A.0-10
B.0-62
C.0-25
D.0-20
E.0-55
A.設(shè)置PCU連續(xù)兩次信道轉(zhuǎn)換的最小間隔時(shí)間
B.設(shè)置PCU連續(xù)三次信道轉(zhuǎn)換的最小間隔時(shí)間
C.該參數(shù)如果設(shè)置過小的話,容易引起話音信道和GPRS信道的頻繁轉(zhuǎn)換
D.設(shè)置過大則不能及時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)GPRS與話音信道之間的轉(zhuǎn)換
E.設(shè)置過大則會(huì)降低無線資源的利用率
A.ho_priority_level
B.ho_load_factor
C.ho_margin_pbgt
D.ho_margin_lev
E.ho_margin_qual
A.-80
B.80
C.-70
D.70
E.90
最新試題
TCM-358型無線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
集群車故障處理的原則是()
集群移動(dòng)通信系統(tǒng)是一種專用移動(dòng)通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
機(jī)動(dòng)式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
車載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過程都需要由()共同參與完成。
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點(diǎn)。
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號(hào)的覆蓋范圍。
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無線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()