A.HLR
B.MSC
C.VLR
D.SGSN
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A.對(duì)擁塞小區(qū)進(jìn)行擴(kuò)容
B.降低載頻發(fā)射功率
C.調(diào)整CRO.PT等參數(shù)
D.調(diào)整相應(yīng)的切換參數(shù)
A.網(wǎng)絡(luò)正式投入運(yùn)行后或網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容后
B.網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量明顯下降或用戶投訴較多時(shí)
C.發(fā)生突發(fā)事件并對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量造成很大影響時(shí)
D.當(dāng)用戶群改變并對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量造成很大影響時(shí)
A.狀態(tài)為Busy的TCH信道
B.狀態(tài)為Idle的TCH信道
C.狀態(tài)為Shutdown的TCH信道
D.狀態(tài)為Block的TCH信道
E.狀態(tài)為Out of Service的TCH信道
A.5分鐘周期測(cè)量任務(wù)
B.15分鐘周期測(cè)量任務(wù)
C.60分鐘周期測(cè)量任務(wù)
D.24小時(shí)周期測(cè)量任務(wù)
A.是未激活的常用指標(biāo)
B.是未激活的擴(kuò)展指標(biāo)
C.是對(duì)應(yīng)統(tǒng)計(jì)周期未設(shè)置的常用指標(biāo)
D.是包含未生效子指標(biāo)的自定義指標(biāo)
A.全速率—Couple半速率—Single半速率
B.全速率—Single半速率—Couple半速率
C.Couple半速率—Single半速率—全速率
D.Couple半速率—全速率—Single半速率
E.Single半速率—全速率—Couple半速率
A.A接口板本地環(huán)回,正常情況下,甲不能聽到自己的回音,乙不能聽到甲的聲音
B.A接口板本地環(huán)回,正常情況下,甲聽到自己的回音,乙不能聽到甲的聲音
C.A接口板遠(yuǎn)端環(huán)回,正常情況下,甲聽到B的聲音,B聽到自己的回音
D.A接口板遠(yuǎn)端環(huán)回,正常情況下,甲不能聽到B的聲音,B聽到自己的回音
A.饋線接頭制作工藝不好可能會(huì)導(dǎo)致駐波比過大
B.饋線過短可能導(dǎo)致駐波比告警
C.饋線進(jìn)水可能導(dǎo)致駐波比告警
D.如果BTS配置了塔放,那么測(cè)試路徑上塔放的存在,在機(jī)頂跳線處測(cè)量天饋駐波比是不準(zhǔn)確的
A.用戶需求
B.市場(chǎng)策略
C.技術(shù)實(shí)現(xiàn)
D.緊貼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
A.邊緣區(qū)域50%的用戶不能打電話
B.邊緣區(qū)域50%的地方不能打電話
C.邊緣區(qū)域50%的呼叫不成功
D.系統(tǒng)陰影衰落余量為0
最新試題
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
集群系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
移動(dòng)通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
移動(dòng)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號(hào)的覆蓋范圍。
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
以下有關(guān)無線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
直擴(kuò)系統(tǒng)時(shí)用偽碼直接擴(kuò)展頻譜的系統(tǒng),也稱偽噪聲系統(tǒng)。
天線所輻射的空間電磁場(chǎng),根據(jù)特性的不同可劃分()區(qū)域。
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()