建筑工程側(cè)量的任務(wù)是：測(cè)繪大比例尺地形圖、（）和建筑物變形觀測(cè)。

路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

若某測(cè)站點(diǎn)與兩個(gè)不同高度的目標(biāo)點(diǎn)位于同一豎直面內(nèi)，那么它們構(gòu)成的水平角是（）。

兩點(diǎn)間的絕對(duì)高差和相對(duì)高差（）。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

地面點(diǎn)到（）的鉛垂距離，稱為該點(diǎn)的相對(duì)高程。

建筑物的放線是指根據(jù)定位的主軸線，詳細(xì)測(cè)設(shè)其他各軸線交點(diǎn)樁的位置，并標(biāo)定出來，一般包括以下工作（）。

柱子安裝時(shí),經(jīng)緯儀離柱子的距離通常為柱高的1.5～20倍。

我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

施工控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)常用形式有建筑基線網(wǎng),建筑方格網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)或多邊形網(wǎng)等幾種。