單項(xiàng)選擇題輾鋼車輪用Ⅰ號(hào)鋼制做時(shí),含碳量為()%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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1.單項(xiàng)選擇題輾鋼車輪用Ⅱ號(hào)鋼制做時(shí),含碳量為()%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65

3.單項(xiàng)選擇題裝滾動(dòng)軸承的車軸稱為()。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座

4.單項(xiàng)選擇題車輪壓裝在(),使車軸和車輪組成一體。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座

5.單項(xiàng)選擇題對于軸頸在車輪外側(cè)的車軸來說,()受力最大,所以軸頸處直徑比車軸其它部分大。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座

6.單項(xiàng)選擇題對于軸頸在車輪內(nèi)側(cè)的車軸來說,輪座受力較小,()處直徑也比較小。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸頸
D、輪座

7.單項(xiàng)選擇題軸頸在輪座外側(cè)的車軸,其輪座內(nèi)側(cè)的部分稱為()。

A、軸身
B、防塵環(huán)座
C、軸頸
D、輪座

8.單項(xiàng)選擇題車軸經(jīng)鍛制或軋制后需經(jīng)()處理。

A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火

9.單項(xiàng)選擇題輪對由()個(gè)車輪和一根車軸組成。

A、一
B、兩
C、三
D、四

10.單項(xiàng)選擇題車軸形似一根(),沿全長各部分由于用途和受力情況不同,而又不同的直徑。

A、圓鋼
B、槽鋼
C、鋼管
D、扁鋼

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固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

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