A、以前
B、以后
C、同時
D、前或后
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A、正火
B、回火
C、高頻淬火
D、表面熱處理
A、磨合作用
B、靜壓作用
C、穩(wěn)定作用
D、密封作用
A、10°~15°
B、12°~18°
C、15°~30°
D、5°~8°
A、排除氣體
B、排除切屑
C、排除熱量
D、減輕自重
A、幾何誤差
B、受力變形
C、熱變形
D、工件內(nèi)應力所引起的誤差
A、乳化液
B、切削油
C、煤油
D、壓縮空氣
A、前支承
B、后支承
C、中間支承
D、前、后支承
A、米制
B、英制
C、大導程
D、非標準
A、高的硬度
B、高的耐磨性
C、耐熱性
D、足夠的強度和韌性
A、較大
B、較小
C、零度
D、負值
最新試題
對于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的功能,下列說法正確的是()。
對于數(shù)控車床機械部分保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于數(shù)控車床主軸電機的調(diào)速,下列說法正確的是()。
對于變螺距螺紋,下列說法正確的是()。
對于車床潤滑、冷卻系統(tǒng)一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于等牙寬變螺距螺紋加工,下列說法正確的是()。
對于機床主軸電機的保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于主軸轉(zhuǎn)速自動降低或自動停車故障的解決措施,下列說法正確的是()。
下列選項中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有()。
對于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的表示,下列說法正確的是()。