A.施工方案
B.施工段工程量
C.專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)人數(shù)
D.機(jī)械臺(tái)班
E.成本定額
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A.在確定單位工程的工期前提下,形成了施工總進(jìn)度計(jì)
B.作為施工進(jìn)度控制的直接依據(jù),以便施工部屬與作業(yè)人員組織
C.作為編制資源進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ),以利資源均衡調(diào)整
D.計(jì)算工程量,核算成本
E.顯示關(guān)鍵線路上的可壓縮工作項(xiàng)目,以便施工進(jìn)度調(diào)整和調(diào)度
A.規(guī)劃
B.組織部署
C.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
D.資金需求
E.質(zhì)量狀態(tài)
A.單位時(shí)間內(nèi)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的資源數(shù)量較少
B.每一時(shí)段僅有一個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)施工
C.管理簡(jiǎn)單
D.資源無(wú)法均衡使用
E.不能實(shí)行專(zhuān)業(yè)化施工
A.充分利用工作面
B.施工速度快
C.施工期短
D.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理復(fù)雜
E.不能實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化施工
A.充分利用工作面
B.施工速度快
C.施工期短
D.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理復(fù)雜
E.不能實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化施工
A.無(wú)間歇時(shí)間的等節(jié)拍
B.有間歇時(shí)間的等節(jié)拍
C.理論等節(jié)拍
D.經(jīng)驗(yàn)等節(jié)拍
E.隨意等節(jié)拍
A.工藝流程
B.空間布置
C.時(shí)間排列
D.節(jié)奏
E.節(jié)拍
A.施工過(guò)程數(shù)
B.施工班組數(shù)
C.資源指數(shù)
D.流水強(qiáng)度
E.作業(yè)強(qiáng)度
A.技術(shù)間歇時(shí)間
B.行政間歇時(shí)間
C.層間間歇時(shí)間
D.組織間歇時(shí)間
E.事故間歇時(shí)間
A.定額法
B.估算法
C.經(jīng)驗(yàn)法
D.倒排工期法
E.比較法
最新試題
市政道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
下列屬于溝埋管道的施工流程工序的有()
市政工程計(jì)量應(yīng)依據(jù)()的規(guī)定,執(zhí)行合同或當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的具體規(guī)定。
在進(jìn)度目標(biāo)上增加效益等目標(biāo)而采取的施工進(jìn)度控制與管理輔助性工作是編制()施工計(jì)劃。
橋梁基礎(chǔ)施工中,土圍堰施工應(yīng)滿(mǎn)足的要求有()
道路平面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
通用水泥的主要技術(shù)性質(zhì)主要從()幾方面體現(xiàn)。
AutoCAD程序中,選擇對(duì)象可采用下列哪些方法完成操作()
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