轉(zhuǎn)化催化劑中含有一定量的氧化鎂，其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力

轉(zhuǎn)化開(kāi)車(chē)時(shí)，空分來(lái)的氧氣純度不夠，能投氧

原料氣中硫含量高，會(huì)使觸媒中毒失去活性，控制好精脫硫各槽溫度，使原料氣中硫含量≤0.2ppm

甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)可逆的吸熱反應(yīng)。因此，溫度越高越有利于甲烷轉(zhuǎn)化的更好完全，可使轉(zhuǎn)化氣中的甲烷殘余量降低。

新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會(huì)影響觸媒的強(qiáng)度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時(shí)還要恒溫一段時(shí)間，以使觸媒的吸附水全部釋放出來(lái)，若是舊觸媒升溫速率還可快一些

轉(zhuǎn)化汽包液位上漲，調(diào)節(jié)閥不能控制是因?yàn)槭且何挥?jì)失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈，調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障和儀表及電氣故障

參加化學(xué)反應(yīng)，改變反應(yīng)物活化能，從而改變反應(yīng)速度，而本身的組成及質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑

若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差，以減少竄氣量，嚴(yán)重時(shí)必須停車(chē)檢修襯里。

在原始開(kāi)車(chē)或轉(zhuǎn)化爐退出蒸汽時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，爐膛和轉(zhuǎn)化催化劑及管道的溫度較低，直接用蒸汽升溫有冷凝液產(chǎn)生，冷凝液帶入轉(zhuǎn)化爐內(nèi)會(huì)浸泡催化劑或發(fā)生液擊，故必須用氮?dú)庋h(huán)升溫至蒸汽露點(diǎn)以上導(dǎo)入蒸汽。

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導(dǎo)致竄氣