單項(xiàng)選擇題加工多線螺紋前，應(yīng)調(diào)整中小滑板和（）的間隙。

A.尾座
B.床鞍
C.卡盤
D.掛輪


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1.單項(xiàng)選擇題車螺紋時(shí)，產(chǎn)生軋刀的原因是（）。

A.車刀徑向前腳太大
B.車床絲杠竄動(dòng)或掛輪掛錯(cuò)了
C.車刀徑向前腳太小
D.絲杠竄動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題精車軸向直廓蝸桿時(shí)，常用（）。

A.水平裝刀法
B.垂直裝刀法
C.平行裝刀法
D.相切裝刀法

5.單項(xiàng)選擇題蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配式應(yīng)保證蝸桿軸心線與渦輪軸心線（）。

A.相互垂直
B.相互平行
C.相交
D.呈任意角度

6.單項(xiàng)選擇題我國(guó)一般常用蝸桿的牙型角（）。

A.29°
B.30°
C.40°
D.55°

7.單項(xiàng)選擇題多線蝸桿螺紋等距誤差過大，下列說法正確的是（）。

A.使蝸桿和渦輪的嚙合精度降低
B.加工方便
C.降低測(cè)量難度
D.減小車刀角度的變化性

8.單項(xiàng)選擇題在加工絲杠是，（）不能防止彎曲變形和振動(dòng)。

A.粗加工后進(jìn)行時(shí)效處理
B.加工工序間隙，工件垂直懸掛
C.采用彈性頂尖
D.采用死頂尖

9.單項(xiàng)選擇題造成螺紋螺距累計(jì)誤差超差的原因是（）。

A.機(jī)床導(dǎo)軌對(duì)工件軸線平行度超差或?qū)к壍闹本€度超差
B.機(jī)床導(dǎo)軌對(duì)工件軸線直線度超差或?qū)к壍钠叫卸瘸?br /> C.機(jī)床尾座對(duì)工件軸線平行度超差或?qū)к壍闹本€度超差
D.工件跳動(dòng)

10.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)絲杠精加工階段有（）車削兩個(gè)工序。

A.鉗工
B.磨削
C.調(diào)質(zhì)
D.熱處理