A.全周轉(zhuǎn)距離
B.貨車性能指標(biāo)
C.旅行速度
D.運(yùn)用貨車數(shù)
E.作業(yè)與中轉(zhuǎn)停留時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.旅行時間
B.貨物作業(yè)停留時間
C.貨物裝卸時間
D.中轉(zhuǎn)停留時間
E.貨物搬運(yùn)時間
A.機(jī)車牽引列車的載重
B.機(jī)車牽引車輛輛數(shù)
C.走行公里
D.換算公里
E.總重噸公里
A.機(jī)車走行公里
B.運(yùn)輸密度
C.機(jī)車專調(diào)時間
D.空車走行率
E.換算走行公里
A.按照發(fā)站至到站間國鐵正式營業(yè)線最短徑路計算
B.《貨物運(yùn)價里程表》內(nèi)或原鐵道部規(guī)定有計費(fèi)徑路的,按規(guī)定的計費(fèi)徑路計算
C.包括專用線、貨物支線的里程
D.實行統(tǒng)一運(yùn)價的營業(yè)鐵路與特價營業(yè)鐵路直通運(yùn)輸,運(yùn)價里程統(tǒng)一計算
E.因貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運(yùn)輸時按實際經(jīng)由計算
A.外形不規(guī)則的貨物的體積,應(yīng)按緊密堆碼狀態(tài)的外廓尺寸組成的立方體確定
B.零擔(dān)貨物的計費(fèi)重量均為按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計費(fèi)
C.折合重量根據(jù)托運(yùn)人在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項”欄內(nèi)填記的貨物長×寬×高的尺寸計算
D.按折合重量計費(fèi)的零擔(dān)貨物,應(yīng)在計費(fèi)重量數(shù)前記明“尺”及折合重量
E.貨物長、寬、高的計算單位為米,保留兩位小數(shù),第三位小數(shù)四舍五入
A.集裝箱貨物
B.冷藏車貨物
C.零擔(dān)貨物
D.整車貨物
E.入境貨物
A.貨物周轉(zhuǎn)量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.行李周轉(zhuǎn)量
D.包裹周轉(zhuǎn)量
E.貨幣周轉(zhuǎn)量
A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.管外
A.管內(nèi)運(yùn)輸
B.輸出運(yùn)輸
C.輸入運(yùn)輸
D.通過運(yùn)輸
E.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
A.途中貨物交接
B.貨物的換裝整理
C.貨物運(yùn)輸變更
D.重車和票據(jù)的交接
E.整車分卸
最新試題
貨物的發(fā)送作業(yè)包括()。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運(yùn)到達(dá)量150萬噸,接運(yùn)通過量250萬噸,貨物平均運(yùn)程300公里,運(yùn)行噸公里比計費(fèi)噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機(jī)車輔助走行率20%。則該路局8月份機(jī)車公里是()萬機(jī)車公里。
機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo),載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以()。
貨物的途中作業(yè)包括()。
關(guān)于零擔(dān)貨物計費(fèi)重量,下列敘述正確的有()。
為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有()。
影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是()。
下列各項使用普通運(yùn)價的有()。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為()天。
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為()噸公里。