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判斷題DKJ-2000系統(tǒng)電磁兼容性應(yīng)達到TB/T3021的要求。

1.判斷題DKJ-2000系統(tǒng)的故障-安全原則主要體現(xiàn)在：故障情況下機車不能動車，必須雙人解鎖或退出調(diào)車監(jiān)控狀態(tài)才能繼續(xù)走行。

2.判斷題機車集中區(qū)進入非集中區(qū)作業(yè)，主要存在一個對非集中區(qū)人工道岔的一度停車確認問題。

3.判斷題在電氣集中聯(lián)鎖區(qū)域，DKJ-2000系統(tǒng)通過記憶停留車位置實現(xiàn)對股道內(nèi)停留車的防撞。

4.判斷題在非集中聯(lián)鎖區(qū)域，由于道岔是人工操縱而且不具備采集條件，無法實施準確的速度距離控制，目前系統(tǒng)只是結(jié)合平面調(diào)車燈顯裝置實施人機結(jié)合的簡單防護。

5.判斷題查詢主機和埋設(shè)在站場內(nèi)鐵路線路上某些特定地點的地面應(yīng)答器配合工作，為機車在集中聯(lián)鎖區(qū)和非集中聯(lián)鎖區(qū)來回作業(yè)提供輔助定位手段。

6.判斷題機車走行的依據(jù)是地面信號，而地面信號需要通過聯(lián)鎖信息采集接口獲得，包括聯(lián)鎖車站的道岔位置、軌道電路狀態(tài)、信號機狀態(tài)。

7.判斷題監(jiān)控席是DKJ-2000系統(tǒng)的用戶終端，主要為車站地面操作人員和維護人員提供用戶界面，進行日常操作和維護工作。

8.判斷題數(shù)傳電臺及天饋單元是地面系統(tǒng)和車載系統(tǒng)通信的樞紐，DKJ-2000系統(tǒng)在一個站場內(nèi)使用單一頻點建立地面到多個車載系統(tǒng)的一點對多點的無線通信。

9.判斷題地面子系統(tǒng)主要包括地面服務(wù)器、聯(lián)鎖信息采集接口、監(jiān)控席位、調(diào)車作業(yè)通知單接口、無線數(shù)字電臺及天饋單元。

10.判斷題調(diào)車作業(yè)通知單在司機室得到顯示，并在一定程度上參與機車走行的安全防護。