A.年齡處于20～30歲屬于生命周期中的形成期，主要理財目標為：結(jié)婚、購房
B.形成期的保險保障重點是意外險、重疾險、終身壽險、定期壽險，教育金保險
C.與其他三個時期相比，成長期的家庭風(fēng)險承受能力最低
D.成熟期的家庭成員年齡在40～60歲之間
E.衰老期的保險保障重點是意外險、醫(yī)療險

A.如果考慮投資分紅險種，建議年保費支出控制在年收入的20％以內(nèi)
B.生命價值法需要從個人未來所有收入中扣除個人全部稅費
C.個人年齡越大，在職期則越長
D.生命價值法比倍數(shù)法則更能反映不同的家庭或個人的差異化保險需求
E.遺屬需求法是通過計算未來所必需的累計支出費用來估算保險需求的基本方法

A.生命周期是理財師為客戶配置保險產(chǎn)品時需要考慮的首要因素
B.不同的生命周期，其保費定價、投保年齡和保額限制等承保條件也會不同
C.根據(jù)生命周期理論，人的一生被劃分為四個時期：形成期、成長期、成熟期和衰老期
D.工作不久、尚未結(jié)婚的年輕人處于成長期
E.老年人的保險組合應(yīng)為重疾險+住院險+津貼型保險

A.風(fēng)險保障的目的
B.儲蓄投資的目的
C.財產(chǎn)安排的目的
D.合理避稅的目的
E.遺產(chǎn)規(guī)劃的目的

A.風(fēng)險分散原則
B.風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁原則
C.量人為出原則
D.量力而行原則
E.成本最小原則

A.用對集體的選擇來代替對個別被保險人的選擇
B.手續(xù)簡化
C.保險費率優(yōu)惠
D.可以免除體檢
E.使用團體保單

A.車輛損失保險的保險金額只能根據(jù)投保時保險車輛的新車購置價或者車輛的實際價值確定
B.機動車交通事故責(zé)任強制保險的責(zé)任限額由保險公司制定
C.機動車交通事故責(zé)任強制保險中，如果被保險機動車在交通事故中無責(zé)任，則醫(yī)療費用賠償限額為1000元人民幣
D.機動車商業(yè)第三者責(zé)任保險的責(zé)任限額由投保人和保險人在簽訂保險合同時按不同的檔次確定
E.第三者責(zé)任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定

A.碰撞責(zé)任中保險人需要承擔(dān)車輛與外界物體意外撞擊造成車輛的損失
B.車輛按照規(guī)定裝載貨物，貨物與外界物體意外撞擊造成本車的損失
C.非碰撞責(zé)任中保險人需要承擔(dān)自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失和意外事故導(dǎo)致的損失
D.空中運行物體墜落、行駛中平行墜落導(dǎo)致的損失
E.合理的施救和保護費用

A.機動車輛損失險
B.機動車交通事故責(zé)任強制保險
C.機動車商業(yè)第三者責(zé)任保險
D.全車盜搶險
E.車上貨物掉落責(zé)任險

A.自有居住房屋
B.個體勞動者存放在室內(nèi)的營業(yè)器具、工具、原材料和商品
C.室內(nèi)家庭財產(chǎn)
D.金銀、珠寶、首飾、古玩、貨幣、古書、字畫等珍貴財物
E.室內(nèi)裝修、裝飾及附屬設(shè)施