A、彈性原則
B、統(tǒng)一原則
C、尊重中央倉原則
D、盈利原則
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A、一單一車一倉卸一罐
B、一單一車一倉卸兩罐
C、一單一車兩倉卸兩罐
D、一單一車兩倉卸一罐
A、加油站因為油品銷量原因需要進行油罐油品的更換
B、加油站某類油品市場銷售情況差或加油站改造停止營業(yè)
C、庫存油品不足
D、油罐混油
A、再次點擊“編輯”按鈕，修正信息
B、返回至上一步，重新操作
C、點擊“關閉”按鈕，向上級公司匯報
D、將此單刪除，向上級公司申請重新下單
A、先點擊“操作結束”，再點擊“關閉”按鈕
B、先點擊“保存”，再點擊“關閉”按鈕
C、先點擊“保存”，再點擊“操作結束”按鈕
D、先點擊“操作結束”，再點擊“保存”按鈕
A、鉛封破損
B、確認油品質量不合格
C、《油庫油品隨車運單》、《內(nèi)部調(diào)撥單》內(nèi)容不一致
D、油罐車沒有按時到站
A、庫存油品不足全部容量的1/2時
B、上級公司要求進行緊急補貨時
C、液位儀發(fā)生故障不能準確顯示油品庫存時
D、油品存貨低于安全容量，按正常油品補貨流程無法保證加油站的正常運營時
A、收油單審核不通過，提示“fuelshiftXXX…”，原因是審核時間和班次或營業(yè)日不匹配
B、若站內(nèi)手工新建的油品驗收計量入庫單，在點擊“操作開始”后，但又不用此單據(jù)時，需要點擊“操作結束”，待該單據(jù)狀態(tài)變?yōu)?ldquo;已結束”即可，不必將該單據(jù)刪除
C、準備液位儀自動計量時，需要將所有與此油罐相連的加油機都上電啟動
D、收油時填入油水高度報錯
A、站內(nèi)調(diào)撥入庫
B、新建
C、站內(nèi)調(diào)撥出庫
D、油品接收
A、站內(nèi)調(diào)撥入庫
B、油品移庫/倒罐
C、新建
D、站內(nèi)調(diào)撥出庫
A、零
B、開始時密度
C、重新計量的密度
D、手動輸入的密度
最新試題
商流費總額是指加油站為銷售商品或提供勞務所發(fā)生的單位商流費用，主要用于評價加油站（）控制情況。
促銷品應確保品質，對臨近保質期或外觀異樣的商品（如包裝破舊污損，商品變質變色異味等）應立即（），并上報促銷發(fā)起單位，進行處理。
班結時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為（）
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。
站級系統(tǒng)班結時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）
下面不適合高速加油站的營銷策略是（）
風險識別法是指對（）進行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風險，結合相關的財務管理制度進行分析，提出防范措施。
加油站在服務過程中，應不斷完善更新客戶消費信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費行為分析，掌握客戶需求，消費動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）
事故調(diào)查結束后，事故單位應將事故調(diào)查情況和對責任人的處理結果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學習，從中吸取教訓，防止重復事故的發(fā)生。