A.振幅
B.慣性力
C.振動(dòng)加速度
D.振動(dòng)速度
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A.電場(chǎng)
B.磁場(chǎng)
C.溫度
D.空氣
A.輸出阻抗大
B.抗干擾能力差
C.輸出阻抗小
D.靈敏度高
A.振幅
B.電動(dòng)勢(shì)
C.振動(dòng)加速度
D.振動(dòng)速度
A.速度
B.加速度
C.位移
D.相位角
A.振幅、振動(dòng)頻率
B.振幅、振動(dòng)位移
C.振動(dòng)位移、振動(dòng)速度
D.振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度
A.無(wú)窮多種
B.10種
C.5種
D.l種
A.l
B.2
C.3
D.4
A.羅馬數(shù)字
B.阿拉伯?dāng)?shù)字
C.三角函數(shù)
D.英文字母
A.圓
B.橢圓
C.正方形
D.菱形
A.垂直
B.平行
C.相交
D.成30°角
最新試題
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類(lèi)。
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi),基本上可分為()大類(lèi)。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
通常所說(shuō)的頻譜是指()。