物料提升機(jī)在組裝后應(yīng)進(jìn)行驗收，并進(jìn)行（）試驗。
①空載試驗
②動載試驗
③靜載試驗
④超載試驗
A.②③④
B.①②④
C.①②③
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A.防脫裝置是否變形、有效
B.觀察儀表盤電壓指示是否符合規(guī)定要求
C.檢查鋼絲繩有無斷絲變形
D.電纜應(yīng)無破損
A.每年進(jìn)行一次
B.每月進(jìn)行一次
C.每年或每次拆卸后安裝前進(jìn)行一次
D.每月或每次拆卸后安裝前進(jìn)行一次
A.在每班之前進(jìn)行
B.在每班之后進(jìn)行
C.由塔機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)完成
D.由修理工負(fù)責(zé)完成
A.除包括每班進(jìn)行保養(yǎng)的全部工作外，卷揚(yáng)機(jī)一般每隔600工作小時‘進(jìn)行一級保養(yǎng)
B.檢查、調(diào)整制動器及離合器，清除油污，按規(guī)定調(diào)整間隙
C.檢查、調(diào)整電磁制動器。如梢孔與銷軸磨損過大、有松曠時，應(yīng)更換銷軸
D.調(diào)整制動瓦與制動輪之間的間隙，并達(dá)到規(guī)定數(shù)值
A.仔細(xì)檢查設(shè)備是否正常
B.檢查連接螺栓是否緊固可靠
C.檢查氣管有無泄漏
D.檢查油位是否足夠
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.齒輪副式蝸輪及滾動軸承處采用涂利潤滑
B.潤滑油由齒輪泵輸出，通過單向閥分為兩路：一路經(jīng)安全閥和油箱通連，另一路經(jīng)濾油器向外輸出至各潤滑點
C.冷拔機(jī)的卷筒，由于局部受力集中磨損較快，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時，可用錳鋼焊條補(bǔ)牢，然后用砂輪打光
D.冷拔機(jī)的卷筒，由于局部受力集中磨損較快，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時，可在磨損處加下出一條環(huán)形槽，鑲上球墨鑄鐵制成的新襯套
A.傳動箱體
B.變速箱體
C.渦輪箱
D.電器元件配電箱
A.油箱內(nèi)油量少
B.液壓油粘度太大
C.進(jìn)油管路滲漏
D.液壓泵伺服閥磨損
A.保持低位
B.保持高位
C.保持正常
D.保持50%
最新試題
施工機(jī)械成本核算所采用的方法，前后各期可以不同。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時，維修費(fèi)是指機(jī)械設(shè)備在（）進(jìn)行各種維修所需的費(fèi)用。
剩余電流保護(hù)裝置的安裝（）由經(jīng)技術(shù)考核合格的專業(yè)人員進(jìn)行。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時，維修費(fèi)通常與運(yùn)行費(fèi)一起以最小費(fèi)用法進(jìn)行評價。
通過核算分析，不斷優(yōu)化施工過程、施工機(jī)械的管理方法，最終達(dá)到增收節(jié)支，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
按照固定資產(chǎn)的劃分原則，建筑機(jī)械屬于固定資產(chǎn)的，應(yīng)按照固定資產(chǎn)的管理方法、模式進(jìn)行管理。
施工機(jī)械單機(jī)核算的收人核算，即（）核算。
施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)計劃中應(yīng)明確保養(yǎng)的時間、需保養(yǎng)的內(nèi)容、保養(yǎng)方法以及保養(yǎng)的具體要求。
單機(jī)逐項核算能較為準(zhǔn)確地反映單機(jī)運(yùn)行成本。
編制機(jī)械設(shè)備操作人員培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)計劃應(yīng)明確（）。