下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。

（）不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。

儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是（）。

對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。

以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是（）。

在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。

儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序，其中三查指的是（）。

下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。

在儀表調(diào)試中，（）是對(duì)儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn)，目的在于對(duì)儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。

某平臺(tái)新安裝一臺(tái)電磁流量計(jì)調(diào)試完成后，在沒有物料通過流量計(jì)時(shí)，流量計(jì)出現(xiàn)小范圍的流量波動(dòng)，導(dǎo)致的原因主可能是（）。