A、3kN
B、4kN
C、5kN
D、6kN
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A、DC3.0V±0.5V
B、AC3.4V±0.4V
C、DC3.4V±0.4V
D、AC4.0V±0.4V
A、AC150V~210V
B、DC150V~210V
C、AC100V~200V
D、DC100V~250V
A、AC18.0V±1.0V
B、DC18.0V±1.0V
C、AC23.0V±3.0V
D、DC23.0V±3.0V
A、AC18.3V~25.0V
B、DC20.0V~27.0V
C、AC23.0V~29.0V
D、DC25.0V~30.0V
A、AC3.4V±0.4V
B、DC3.4V±0.4V
C、AC4.0V±0.8V
D、DC4.0V±0.8V
A、AC18.0V~35.0V
B、DC18.0V~35.0V
C、AC20.0V~40.0V
D、DC20.0V~40.0V
A、AC150V~210V
B、DC150V~210V
C、AC200V~260V
D、DC200V~260V
A、AC65V~210V
B、DC65V~210V
C、AC90V~240V
D、DC90V~240V
A、100m
B、200m
C、300m
D、400m
A、40m
B、50m
C、60m
D、70m
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應滿足軌道電路及信號設備的()要求。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
防火墻設備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
ZPW-2000A 軌道電路的標準分路電阻:當最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機第一牽引點摩擦拉力為()。
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。