A.產(chǎn)業(yè)集中度較低
B.產(chǎn)品無(wú)差別
C.進(jìn)入和退出壁壘較低
D.它介于完全競(jìng)爭(zhēng)和完全壟斷之間，且偏向于完全壟斷
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A.零和博弈
B.動(dòng)態(tài)博弈
C.常和博弈
D.變和博弈
A.產(chǎn)品需求量和銷售量大幅度下降
B.產(chǎn)品需求量和銷售量大幅度上升
C.技術(shù)進(jìn)步率下降且創(chuàng)新無(wú)望
D.由另一新興產(chǎn)業(yè)提供的替代品同時(shí)出現(xiàn)了需求和銷售額上升的趨勢(shì)
A.“人為為人”概括了所有促進(jìn)協(xié)作型競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生和存續(xù)的文化本質(zhì)
B.“人為”指每個(gè)人首先要注重自身的行為修養(yǎng)
C.“為人”反映了“針鋒相對(duì)”策略的“回報(bào)”本質(zhì)
D.“為人”即要為了他人利益來行動(dòng)，要為他人著想，他人好則自己也好
E.“為人”指出了合作的本質(zhì)
A.直接干預(yù)
B.直接誘導(dǎo)
C.法律規(guī)制
D.間接干預(yù)
最新試題
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
上世紀(jì)70年代以來，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。