A、VC
B、BTM
C、TIU
D、DRU
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A、VC
B、BTM
C、TIU
D、DRU
A、可靠吸起
B、可靠落下
C、保持吸起
D、保持落下
A、會(huì)
B、可能
C、不會(huì)
D、有車(chē)占用時(shí)會(huì)
A、閉塞分區(qū)入口處
B、閉塞分區(qū)出口處
C、閉塞分區(qū)中間
D、閉塞分區(qū)任意位置
A、第88架信號(hào)機(jī)
B、第888km處的信號(hào)機(jī)
C、上行88km,700~900m處的信號(hào)機(jī)
D、下行88km,700~900m處的信號(hào)機(jī)
A、1V~2V
B、2V~3V
C、3V~4V
D、4V~7V
A、0.5MΩ
B、1MΩ
C、1.5MΩ
D、2MΩ
A、頻率
B、相位
C、橋式
D、調(diào)制
A、平均值
B、有效值
C、最大值
D、最小值
A、大于
B、小于
C、等于
D、近似于
最新試題
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺(tái)交換機(jī)。