A、0.2mm
B、1.2mm
C、1.5mm
D、2mm
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A、0.3mm~1.7mm
B、0.5mm~1.7mm
C、0.3mm~2mm
D、1mm~3mm
A.4Ω~4.3Ω
B.4.12Ω~4.6Ω
C.4.12Ω~4.74Ω
D.4.12Ω~4.85Ω
A.2.1V
B.5.6V
C.13V
D.13.6V
A.±4Hz
B.±5Hz
C.±5.5Hz
D.±6Hz
A、10km
B、17.5km
C、19km
D、21km
A.0.3mm~0.8mm
B.0.5mm~1.7mm
C.0.3mm~2mm
D.1mm~3mm
18信息N+1移頻自動閉塞區(qū)間發(fā)送盒的輸出功率為()。
A.10VA
B.20VA
C.30VA
D.40VA
A.12mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.50Hz
B.55Hz
C.60Hz
D.65Hz
A.事故按鈕
B.總?cè)斯そ怄i按鈕
C.總?cè)∠粹o
D.總定位按鈕
最新試題
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
RBC-TH 型機柜內(nèi)包括()臺交換機。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
當(dāng)中心T-D 通訊機故障時,不會影響()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
電源屏斷路器額定保護電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機第一牽引點摩擦拉力為()。