A.BIM三維模型搭建→鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充及細(xì)化→碰撞檢測(cè)→基于BIM模型出圖
B.鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充及細(xì)化→BIM三維模型搭建→碰撞檢測(cè)→基于BIM模型出圖
C.BIM三維模型搭建→碰撞檢測(cè)→鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充及細(xì)化→基于BIM模型出圖
D.鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充及細(xì)化→碰撞檢測(cè)→BIM三維模型搭建→基于BIM模型出圖
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A.ERP管理平臺(tái)
B.BIM技術(shù)
C.P6平臺(tái)
D.Revit軟件
A.施工質(zhì)量管理
B.施工安全管理
C.施工物料管理
D.虛擬施工管理
A.電梯管理
B.走廊管理
C.陽(yáng)臺(tái)管理
D.大廳管理
A.規(guī)劃階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.改造階段
A.單業(yè)務(wù)應(yīng)用
B.多業(yè)務(wù)集成應(yīng)用
C.綜合業(yè)務(wù)集成應(yīng)用
D.與項(xiàng)目管理的集成應(yīng)用
A.驗(yàn)收人員根據(jù)設(shè)計(jì)、施工BIM模型可對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行直觀掌控
B.驗(yàn)收過(guò)程中借助三維可視化BIM模型可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行精細(xì)校核
C.BIM的協(xié)調(diào)性為建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收提供了可視化基礎(chǔ)
D.通過(guò)竣工模型的搭建,可將建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、管理等信息融合到一個(gè)模型中,以便于后期運(yùn)維管理單位的使用
A.DM
B.PM
C.CM
D.FM
A.碰撞檢查方案管理
B.土方開(kāi)挖方案管理
C.場(chǎng)地布置方案管理
D.預(yù)應(yīng)力張拉方案管理
A.空間分配
B.空間規(guī)劃
C.消防管理
D.租賃管理
A.施工招投標(biāo)階段
B.深化設(shè)計(jì)階段
C.建造準(zhǔn)備階段
D.建造階段
最新試題
下列不屬于一體化管理特點(diǎn)的有()
下列選項(xiàng)不屬于BIM在施工階段應(yīng)用的是()。
工程建設(shè)各方面形成的信息沒(méi)有()的接口,不能形成一個(gè)整體。
以下關(guān)于碰撞檢查說(shuō)法正確的是()
下列哪項(xiàng)不屬于BIM技術(shù)相較于之前的設(shè)施管理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)的是()
基于BIM技術(shù)的合同管理的框架由數(shù)據(jù)庫(kù)、模型層和()功能層三部分組成。
業(yè)主方在建設(shè)工程不同的階段可自行或委托進(jìn)行項(xiàng)目前期的()
關(guān)于室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì),下列說(shuō)法不正確的是()
PLIM模式的組織結(jié)構(gòu)中,()作為項(xiàng)目的最高決策者。
以下選項(xiàng)不在綠色建筑功能體系涵蓋范圍的是()