單項(xiàng)選擇題列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過(guò)()。

A、65毫米
B、70毫米
C、75毫米
D、80毫米


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸晶,壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()。

A、5公里川、時(shí)
B、10公里川、時(shí)
C、15公里/小時(shí)
D、20公里川、時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題附掛回送機(jī)車,每列不得超過(guò)()。

A、一臺(tái)
B、--臺(tái)
C、三臺(tái)
D、四臺(tái)

3.單項(xiàng)選擇題曲線阻力屬于()。

A、基本阻力
B、起動(dòng)阻力
C、附加阻力
D、一般阻力

6.單項(xiàng)選擇題減振器的特點(diǎn)是利用()消耗振動(dòng)的能量。

A、摩擦
B、粘滯
C、阻尼
D、阻力

7.單項(xiàng)選擇題()為D類一般事故。

A、客運(yùn)列車分離
B、調(diào)車相撞
C、列車相撞
D、向占用區(qū)間發(fā)出列車

8.單項(xiàng)選擇題我國(guó)貨車統(tǒng)一使用()號(hào)車鉤,其靜拉強(qiáng)度達(dá)3000kN。

A、----
B、三
C、十三
D、十五

9.單項(xiàng)選擇題受電弓的額定工作氣壓是()kPa。

A、440
B、500
C、600
D、700

10.單項(xiàng)選擇題()的電阻系數(shù)最小。

A、銀
B、銅
C、鋁
D、鋅

最新試題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(mén)(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題