A、空氣制動閥
B、分配閥
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥
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A、115
B、114
C、155
D、156
A、工作風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、總風(fēng)缸
D、過充風(fēng)缸
A、分配閥
B、調(diào)壓閥
C、壓力控制器
D、重聯(lián)閥
A、空氣制動閥排風(fēng)口
B、分配閥排風(fēng)口
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥
A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、中立位
C、過充位
D、緊急位
A、制動管
B、初制風(fēng)缸
C、21作風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸
A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、緩解
C、制動
D、中立
A、10~20
B、20~30
C、30~40
D、40~50
A、緩解
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、中立
D、制動
A、調(diào)壓閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、緊急閥
最新試題
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵()以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動”查詢,確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動開關(guān)置()位。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時,司機(jī)須立即通知()報告停車位置。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時,手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。