A、工作風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、過(guò)充風(fēng)缸
D、制動(dòng)缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、300
B、350
C、400
D、450
A、200
B、300
C、350
D、450
A、總風(fēng)缸
B、列車(chē)管
C、工作風(fēng)缸
D、容積室
A、工作風(fēng)缸
B、列車(chē)管
C、總風(fēng)缸
D、容積室
A、15~30
B、30~60
C、60~120
D、120~180
A、機(jī)車(chē)重聯(lián)時(shí)
B、機(jī)車(chē)附掛時(shí)
C、無(wú)火回送時(shí)
D、后部補(bǔ)機(jī)時(shí)
A、115
B、123
C、155
D、156
A、800kPa
B、850kPa
C、700kPa
D、950kPa
A、2
B、3
C、4
D、5
A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、過(guò)充位
C、中立位
D、制動(dòng)位
最新試題
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車(chē)后檢查如無(wú)異狀,列車(chē)可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門(mén),維持運(yùn)行。
列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)時(shí),由()開(kāi)車(chē)。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車(chē)運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。
車(chē)頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車(chē)頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車(chē)位置。
調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)三車(chē)時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
列車(chē)在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車(chē),()應(yīng)組織司機(jī)、車(chē)輛乘務(wù)員等查明停車(chē)原因,在列車(chē)具備運(yùn)行條件后,由車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。