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判斷題氣缸蓋螺栓的擰緊次序是必須由四周對(duì)稱(chēng)地向中央擴(kuò)展的順序分幾次進(jìn)行。

1.判斷題汽油機(jī)的壓縮比過(guò)高會(huì)引起爆燃和表面點(diǎn)火等不正常的燃燒現(xiàn)象。

2.判斷題四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)都存在機(jī)油消耗現(xiàn)象。

3.判斷題點(diǎn)火早則活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)壓力已達(dá)到很大數(shù)值，這樣可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

4.判斷題發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有部分可燃混合氣和燃燒產(chǎn)物經(jīng)活塞環(huán)由氣缸竄入曲軸箱內(nèi)。

5.判斷題氣缸壁面、配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、推桿等零件的工作表面的潤(rùn)滑為飛濺潤(rùn)滑。

6.判斷題用單制的具有減磨合金層的止推片限制曲軸的軸向竄動(dòng)，且應(yīng)用更廣泛。

7.判斷題當(dāng)汽車(chē)急減速時(shí)，瞬時(shí)停止供油，以避免混合氣過(guò)濃。

8.判斷題飛輪作用之一傳遞扭矩給汽車(chē)傳動(dòng)系，是離合器的驅(qū)動(dòng)件。

9.判斷題暖機(jī)過(guò)程中￠a從起動(dòng)時(shí)的由大逐漸變小直到怠速所要求的數(shù)值為止。

10.判斷題進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟是為了保證進(jìn)氣行程開(kāi)始時(shí)進(jìn)氣門(mén)已經(jīng)開(kāi)大，新鮮氣體能順利地充入氣缸。