A.全長黏結(jié)型錨桿桿長度和錨固密實(shí)度
B.自鉆式錨桿桿件長度和錨固密實(shí)度
C.端頭錨固錨桿桿長度和錨固密實(shí)度
D.摩擦型錨桿桿長度
E.摩擦型錨桿桿體密實(shí)度
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A.防滲圍井檢測(cè)法
B.靜力觸探檢測(cè)法
C.注水試驗(yàn)檢測(cè)法
D.測(cè)壓管檢測(cè)法
E.同位素示蹤法
A.深攪法
B.高噴法
C.注漿法
D.振動(dòng)沉模板法
E.射水法
A.樁周圍土體的影響
B.樁自身因素影響
C.施工因素影響
D.休止時(shí)間影響
E.上部荷載影響
A.基樁達(dá)到最大承載力
B.基樁出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形
C.基樁發(fā)生整體失穩(wěn)
D.樁頭位移過大
E.樁身的破裂
A.樁身所穿越地層的強(qiáng)度、變形性質(zhì)和應(yīng)力歷史
B.樁端持力層的強(qiáng)度和變形性質(zhì)
C.樁身和樁底的幾何特征
D.樁材料強(qiáng)度
E.群樁的幾何參數(shù)
A.機(jī)械碾壓法
B.振動(dòng)壓實(shí)法
C.重錘夯實(shí)法
D.強(qiáng)夯法
E.靜壓法
A.強(qiáng)度問題
B.穩(wěn)定性問題
C.變形問題
D.滲漏和溶蝕問題
E.振動(dòng)液化問題
A.跨孔波速法
B.單孔波速法
C.面波法
D.橫波法
E.縱波法
A.加荷系統(tǒng)
B.反力系統(tǒng)
C.量測(cè)系統(tǒng)
D.支撐系統(tǒng)
E.平衡系統(tǒng)
A.原位土體剪切試驗(yàn)
B.十字板剪切試驗(yàn)
C.靜力荷載試驗(yàn)
D.靜力觸控試驗(yàn)
E.波速試驗(yàn)
最新試題
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
一般情況下,錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此,只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí),錨桿才發(fā)揮錨固力。
土的壓縮性表現(xiàn)的是水的排出。
木材平衡含水率隨空氣溫度和相對(duì)濕度的變化而變化。
直剪試驗(yàn)分為快剪試驗(yàn)、固結(jié)快剪試驗(yàn)和慢剪試驗(yàn)三種方法.
瀝青混合料是一種復(fù)合材料,由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉以及外加劑所組成。
測(cè)定巖石壓縮變形量的常用方法有電阻應(yīng)變片法和千分表法。
井點(diǎn)降水中的電滲井點(diǎn)降水的適用條件為()。
GCL樣品裁剪時(shí),畫好樣品輪廓后,用去離子水噴到刻畫好的線附近,讓膨潤土水化2~5min,再進(jìn)行剪裁。
黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。