發(fā)動機水溫達到90℃以上時，冷卻系統(tǒng)采用（）。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機，凸輪軸的材料一般不能采用（）。

某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—2—4—3，當?shù)?缸的進氣門完全開啟，則第三缸為（）行程。

發(fā)動機中，連桿軸瓦安裝在（）。

某六缸發(fā)動機中，工作順序為1-5-3-6-2-4，其曲拐與第一缸處于同一平面的是（）。

發(fā)動機配氣機構(gòu)常用的傳動方式有（）。

發(fā)動機水箱液面高度不足時，應(yīng)加入（）。

凸輪軸常用的定位方式有（）。

減少了推桿，增大了機構(gòu)的剛度，適用于較高速的發(fā)動機，是以下哪項的特點？（）

汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有（）。