A.機(jī)油散熱器
B.機(jī)油濾清器
C.機(jī)油泵
D.限壓閥
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A.0.001-0.005mm
B.0.25-0.75mm
C.0.05-0.10mm
D.0.0001-0.008mm
A.大小不等的兩個內(nèi)嚙合齒輪
B.大小相等的兩個外嚙合齒輪
C.大小相等的兩個內(nèi)嚙合齒輪
D.大小不等的兩個外嚙合齒輪
A.細(xì)濾器>粗濾器>集濾器
B.集濾器>粗濾器>細(xì)濾器
C.粗濾器>細(xì)濾器>集濾器
D.細(xì)濾器>集濾器>粗濾器
A.上下刻度之間都可以
B.上下刻度的中間偏下
C.上下刻度的中間
D.上下刻度的中間偏上
A.發(fā)動機(jī)磨損加劇
B.汽油油耗減少
C.機(jī)油油耗減少
D.三元催化器堵塞
A.是主流
B.吸入油較清潔
C.不易吸入泡沫
D.可靠
A.潤滑作用
B.冷卻作用
C.清洗作用
D.防銹作用
A.濾清裝置
B.供給裝置
C.儀表與信號裝置
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.定期潤滑
最新試題
潤滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)油。
汽車發(fā)動機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。
齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。
活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。
限壓閥與機(jī)油泵體的出油孔串聯(lián)。
限壓閥開啟壓力過低會導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。
機(jī)油泵多采用葉片式的結(jié)構(gòu)。
機(jī)油散熱器作用是降低潤滑油溫度，保持潤滑油一定的黏度。
長時間停止的車輛起動著車后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤滑。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，一般不影響飛濺潤滑的效果。