軌道電路送受電端的調整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。

扳動轉換屏（）開關WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應與供電部門聯系，檢查外電網輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。

道岔區(qū)段有車，軌道復示繼電器吸起。

S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現象是控制臺照常點亮，不滅燈。

關于lDQJ不勵磁的故障的產生，下列說法正確的是（）

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

執(zhí)行組的任務就是開放信號。

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。

單獨操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間