技術(shù)的發(fā)展如果沒(méi)有企業(yè)組織形式的變革作為保證，其潛在的效率就不能得到充分發(fā)揮。

哈耶克、熊彼特、龐巴維克都是奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家。

在加里·貝克爾認(rèn)為，一個(gè)人只有在通過(guò)配偶關(guān)系獲得的預(yù)期收益超過(guò)預(yù)期婚姻成本時(shí)才結(jié)婚。

邊際消費(fèi)傾向理論認(rèn)為富人的邊際消費(fèi)傾向較高，他們的錢(qián)更多是用來(lái)消費(fèi)的。

凡勃侖認(rèn)為，現(xiàn)代文明的物質(zhì)基礎(chǔ)是工業(yè)體系，而使它活躍起來(lái)的主導(dǎo)力量是（）。

在股份制企業(yè)中，總經(jīng)理?yè)碛械闹饕獧?quán)利是（）。

鐵路技術(shù)創(chuàng)新主要包含下列哪兩個(gè)重要因素？（）

資產(chǎn)階級(jí)革命的口號(hào)是“自由、平等、博愛(ài)”。

“起飛理論”認(rèn)為，起飛對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求決定了起飛要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

凡勃侖認(rèn)為，要使國(guó)有企業(yè)成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的微觀(guān)主體，產(chǎn)權(quán)改革是不可逾越的。