萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開(kāi)關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(xiàn)(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線(xiàn)上通過(guò)牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線(xiàn)上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開(kāi)。

兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，

大站電源屏在A(yíng)、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。