閃光電源有故障時(shí)（）開放信號(hào)。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。