A、KJ接點(diǎn)
B、XJJ接點(diǎn)
C、ZJ接點(diǎn)
D、QJJ接點(diǎn)
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A、檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B、檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無斷線
C、檢查XJ是否已經(jīng)失磁落下
D、檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
A、1FCJ62
B、1DCJ63
C、2FCJ62
D、2DCJ63
圖中辦理D3往IG的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí),有關(guān)的FKJ、KJ動(dòng)作順序應(yīng)是()。
A、FKJ自左向右,KJ自右向左順序吸起
B、FKJ、KJ均為自左向右順序吸起
C、FKJ、KJ均為自右向左順序吸起
D、FKJ自右向左,KJ自左向右順序吸起
圖中5/72DCJ自動(dòng)復(fù)原的條件是()。
A、5/71SJ失磁落下
B、5/72SJ失磁落下
C、KZ-ZQJ-H有電
D、KF-共用-Q有電
辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路(見圖),列車順序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG,當(dāng)出清5DG和3DG后,再開放D7信號(hào)機(jī)折返至ⅠAG,未解鎖的區(qū)段在()。
A、出清9-15DG后全部解鎖
B、出清3DG后全部解鎖
C、D17GJJ吸起后全部解鎖
D、壓入3DG后全部解鎖
圖中D17信號(hào)機(jī)應(yīng)選用()組合。
A、DX
B、LXZ、1LXF
C、LXZ、2LXF
D、DX、DXF
圖中接車方向調(diào)車信號(hào)機(jī)D3的FKJ勵(lì)磁時(shí),所用負(fù)電源是()。
A、KF-LFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-LJJ-Q
D、KF-共用-Q
圖中以D17為終端調(diào)車時(shí)D17ZJ自動(dòng)復(fù)原的條件是()。
A、23/251SJ吸起
B、17/191SJ吸起
C、23/252SJ吸起
D、23/251DCJ失磁落下
A、XJJ不會(huì)失磁落下
B、信號(hào)機(jī)會(huì)關(guān)閉
C、XJJ會(huì)失磁落下
D、XJJ落下后又吸起
A、QJJ電路,由9線檢查
B、XJ電路,由11線檢查
C、XJJ電路,由8線檢查
D、KJ電路,由7線檢查
最新試題
執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生,下列說法正確的是()
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
閃光電源有故障時(shí)()開放信號(hào)。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是:()
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
S700K道岔控制電路,2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路(),在lDQJ(),它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開表示繼電器的勵(lì)磁電路,接通(),但是2DQJ不轉(zhuǎn)極,動(dòng)作電路不能開始工作,所以該故障現(xiàn)象是()