A.首曲線
B.計(jì)曲線
C.間曲線
D.助曲線
E.彎曲線
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A.測(cè)距法
B.垂線法
C.直角坐標(biāo)法
D.對(duì)邊測(cè)量法
E.豎向投測(cè)法
A.水平角度測(cè)設(shè)
B.建筑軸線投測(cè)
C.吊裝中垂直度監(jiān)測(cè)
D.基礎(chǔ)標(biāo)高測(cè)設(shè)
E.建筑物傾斜觀測(cè)
A.根據(jù)控制點(diǎn)定位
B.根據(jù)建筑方格網(wǎng)和建筑基線定位
C.根據(jù)尺寸數(shù)據(jù)定位
D.根據(jù)建筑總平面圖定位
E.根據(jù)原有建筑物和道路的關(guān)系定位
A.自檢
B.復(fù)檢
C.互相檢
D.交接檢
E.監(jiān)理檢
A.測(cè)量前視待測(cè)點(diǎn)位
B.后視已知點(diǎn)
C.坐標(biāo)放樣
D.設(shè)置儀高和鏡高
E.設(shè)置測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)
A.三角網(wǎng)
B.方格網(wǎng)
C.導(dǎo)線網(wǎng)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)
A.國(guó)的GPS是全球唯一的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
B.羅斯的GLONASS由24顆工作衛(wèi)星組成
C.盟的Gatile0系統(tǒng)衛(wèi)星分布在6個(gè)軌道面上
D.國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成
A.建筑方格網(wǎng)
B.建筑基線
C.導(dǎo)線網(wǎng)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)
A.+2%
B.-2%
C.+2%
D.2%
A.高差
B.高程
C.實(shí)際位置
D.實(shí)際位置及標(biāo)高
最新試題
基坑開挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測(cè)站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
水準(zhǔn)儀只可以用來(lái)測(cè)量高差。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
視差的存在是客觀正常現(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。