機(jī)械呼吸閥可以在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。（）

調(diào)節(jié)離心泵的流量可用入口閥門。（）

柴油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、（）、輸油管線、付油泵、流量計、電液閥、裝車鶴管。

在線自動調(diào)和系統(tǒng)主要設(shè)備包括：上位機(jī)、批量控制器、質(zhì)量流量計、電液閥、（）、（）。

柴油倒罐系統(tǒng)主要設(shè)備包括：發(fā)油罐、輸油泵、（）、收油罐。

流量大而波動范圍小，揚(yáng)程低，液體粘度小，含氣量低，含固體雜質(zhì)低的情況下，應(yīng)選用離心泵。（）

流動著的潤滑油不斷地從摩擦面上流過，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）

裝車時上位機(jī)向（）發(fā)出指令，由（）控制乙醇泵、組分油泵、電液閥，同時采集質(zhì)量流量計發(fā)回的數(shù)據(jù)發(fā)出停止指令，完成一次在線調(diào)和、裝車。

油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲油罐。

離心泵開機(jī)前關(guān)閉泵入口閥的目的是為了防止泵抽空。（）