多項選擇題隧道洞內(nèi)控制測量的方法有()

A.導線測量
B.水準測量
C.三角形網(wǎng)測量
D.三角高程測量


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題隧道洞外面控制測量的方法有()

A.精密導線
B.GPS技術
C.三角形網(wǎng)測量
D.精密水準測量

2.多項選擇題為保證隧道的貫通質(zhì)量,應采取措施嚴格控制()

A.高程貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.縱向貫通誤差
D.投影差

3.多項選擇題相向開挖的隧道中線在貫通面處錯開的距離稱為貫通誤差,將其投影到不同方向上,又可分為()

A.縱向貫通誤差
B.橫向貫通誤差切向貫通誤差
C.高程貫通誤差
D.切向貫通誤差

4.多項選擇題放樣點位的常用方法有極坐標法、直角坐標、交會法等,這些放樣方法᳔終可以歸結為()

A.直線的放樣
B.距離的放樣
C.角度的放樣
D.角度與距離的放樣

5.多項選擇題新建場區(qū)控制網(wǎng),要求利用原控制網(wǎng)中的點進行定位,其定位方式有()

A.選用三個或三個以上的點組定位
B.選用兩點定位
C.選用一個點的坐標和一條邊的方位定位
D.加密網(wǎng)的方式定位

6.多項選擇題地形測量與施工放樣相比較,以下描繪正確的是()

A.使用儀器相同
B.工作程序相同
C.測量方法相同
D.工作原理相同

8.多項選擇題金屬管道的探查,根據(jù)條件宜采用()

A.示蹤電磁法
B.直接法
C.電磁感應法
D.夾鉗法

10.多項選擇題地下管線的埋深可分為()

A.內(nèi)底埋深
B.外底埋深
C.外頂埋深
D.內(nèi)頂埋深

最新試題

每完成一條水準路線測量,應計算每公里水準的偶然中誤差;當構成水準網(wǎng)的()時,還需要計算每千米水準測量的全中誤差。

題型:單項選擇題

海岸地形測量時,海岸線應進行實測,在河口地區(qū)測繪海岸線時,在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段,以()作為河岸線。

題型:單項選擇題

選定基巖水準點,宜選在基巖露頭或距地面不深于()m 的基巖上。

題型:單項選擇題

下列關于不同水準面之間的關系描述正確的是()。

題型:多項選擇題

一、二等水準觀測時,應根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺,所用尺樁數(shù),應不少于()個。

題型:單項選擇題

三、四水準路線()Km 以內(nèi)的大地控制點,水文站,氣象站等固定點,應根據(jù)需要列入水準路線予以聯(lián)測。

題型:單項選擇題

在多波束聲速改正后處理中,通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計,用幾何旋轉的方法改正地形畸變,或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理,重新對波束歸位,這種方法叫做()。

題型:單項選擇題

進行相對重力測量時,基本點的聯(lián)測應組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。

題型:單項選擇題

從地形圖上測量重力點的坐標,地形圖的比例尺應大于等于()。

題型:單項選擇題

單波束測深數(shù)據(jù)改正中,水文資料法適用用大于()m 的水深。

題型:單項選擇題