A.每?jī)赡陱?fù)檢一次
B.每年至少?gòu)?fù)檢一次
C.采取定期明查和不定期暗訪相結(jié)合
D.有計(jì)劃、有重點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢
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A.外交簽證
B.公務(wù)簽證
C.禮遇簽證
D.普通簽證
A.公安部出入境管理機(jī)構(gòu)
B.公安部委托的縣級(jí)以上地方人民政府公安機(jī)關(guān)出入境管理機(jī)構(gòu)
C.中華人民共和國(guó)駐外使館、領(lǐng)館
D.外交部委托的其他駐外機(jī)構(gòu)
A.拒絕接受邊防檢查的
B.未在限定口岸通行的
C.未經(jīng)出境入境證件的
D.持有偽造涂改出入境證件的
A.總量控制、配額管理制度
B.組團(tuán)社審批制度
C.出國(guó)旅游目的地審批制度
D.現(xiàn)階段以團(tuán)隊(duì)方式開(kāi)展出國(guó)旅游制度
A.非法出境、入境
B.偽造、涂改出境、入境證件
C.冒用出境、入境證件
D.轉(zhuǎn)讓出境、入境證件
A.提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
B.保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩竭_(dá)
C.保證列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)
D.保證旅客按車(chē)票載明的日期、車(chē)次乘車(chē)，并到達(dá)目的站
A.持有效機(jī)票和其他證件
B.按規(guī)定攜帶限量的行李
C.超過(guò)規(guī)定限量的行李辦理托運(yùn)
D.不得攜帶或在行李中夾帶易燃易爆有毒等危險(xiǎn)品
A.持過(guò)期車(chē)票乘車(chē)
B.持假票乘車(chē)
C.持站臺(tái)票乘車(chē)
D.非本次列車(chē)車(chē)次車(chē)票
A.邊境旅游，是出國(guó)旅游的一部分
B.指經(jīng)批準(zhǔn)的旅行社組織和接待我國(guó)及毗鄰國(guó)家的公民，集體從指定的邊境口岸出入境
C.在雙方政府商定的區(qū)域和期限內(nèi)進(jìn)行的旅游活動(dòng)
D.時(shí)間較短，不需要具備親友提供的擔(dān)保，最長(zhǎng)時(shí)間15天。
A.交通工具
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.行李、貨物
D.郵包
最新試題
根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，無(wú)論坐席等次、全票、半票、免票，旅客的保險(xiǎn)金額一律為每人人民幣1萬(wàn)元。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定，只要旅客購(gòu)買(mǎi)了航空運(yùn)輸意外保險(xiǎn)，航空公司對(duì)旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
娛樂(lè)場(chǎng)所的邊界噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？
隨車(chē)護(hù)送貨物的人是否屬于鐵路旅客？
計(jì)算單位是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的（）
飯店如給予客人房?jī)r(jià)折扣，可以通過(guò)口頭協(xié)議或書(shū)面約定。
航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，餐廳、舞廳、酒吧以及游樂(lè)場(chǎng)所等公共場(chǎng)所，必須按核定人數(shù)售票，場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)超員。
我國(guó)旅行證分為1年一次有效和2年多次有效兩種。