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A.路拌法采用塑性指數(shù)小的黏土?xí)r,第一次加70%~100%預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌合,悶放1~2d,此后補(bǔ)足需用的石灰,再進(jìn)行第二次拌合
B.路拌法碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行,先12t壓路機(jī)穩(wěn)壓,整形后一般采用8t以上壓路機(jī)碾壓
C.路拌法施工間斷或分段施工時(shí),交界處預(yù)留300~500mm不碾壓,便于新舊料銜接
D.廠拌法石灰土鋪攤長(zhǎng)度約100m時(shí)宜在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,試碾壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核
E.廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜
A.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→石灰鋪攤→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)
B.土料鋪攤→整平、輕壓→石灰鋪攤→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)
C.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→石灰鋪攤→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)
D.土料鋪攤→石灰鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)
A.砂石鋪筑分層、分段進(jìn)行,每層厚度,一般為15~20cm,最大不超過50cm
B.分段施工時(shí),接搓處應(yīng)做成斜坡,每層接搓處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開0.5~1.0m,并應(yīng)充分壓(夯)實(shí)
C.采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓,一般碾壓不少于2遍,其輪距搭接不少于50cm
D.邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)
E.石灰穩(wěn)定粒料類墊層與水泥穩(wěn)定粒料類墊層都適用于城市道路溫度和濕度狀 況不良的環(huán)境下
A.先深后淺
B.先淺后深
C.先上后下
D.先下后上
A.分層縱挖法
B.通道縱挖
C.混合式開挖法
D.分段縱挖法
E.整體縱挖法
A.邊坡施工→路床碾壓→路塹開挖→質(zhì)量檢驗(yàn)
B.路塹開挖→路床碾壓→邊坡施工→質(zhì)量檢驗(yàn)
C.路塹開挖→邊坡施工→路床碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)
D.邊坡施工→路塹開挖→路床碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)
A.人工填土
B.混凝土車填土
C.推土機(jī)填土
D.鏟運(yùn)機(jī)鋪填土
E.自卸汽車填土
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