A.重力的沖量相同
B.重力的功相同
C.重力的沖量及功都不相同
D.重力的沖量與功都相同
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你可能感興趣的試題
某點(diǎn)的速度為
，加速度為
，下述說(shuō)法正確的是（）。
A.若v=0，則a必等于零
B.若a=0，則v必等于零
C.若u與a始終垂直，則v的大小不變
D.若v與a始終平行，則v的大小不變
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上，水平力F作用于物體A上，設(shè)A，B間的摩擦力的最大值為FAmax，B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax，若A，B能各自保持平衡，則各力之間的關(guān)系為（）。
A.F＞FAmax＞FBmax
B.F＜FAmax＜FBmax
C.FBmax＜F＜FAmax
D.FAmax＜F＜FBmax
在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)，若已知其速度在x軸及y軸上的分量vx=f1（t），vy=f2（t），問(wèn)下述說(shuō)法正確的是（）。
A.點(diǎn)的全加速度a可完全確定
B.點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡可完全確定
C.點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程可完全確定
D.點(diǎn)在x軸向的加速度不能確定
均質(zhì)輪重P，以繩系住A點(diǎn)，靜止放在光滑斜面上，如圖a、b、c所示，哪一種情況均質(zhì)輪能處于平衡狀態(tài)（）。
A.（a）平衡
B.（b）平衡
C.（c）平衡
D.都平衡
如圖所示受力分析正確的是（圖中各桿重量不計(jì)）（）。
（1）圖a中以AB桿為研究對(duì)象，其受力分析如圖（a1）。
（2）圖b中因?yàn)锽點(diǎn)及D點(diǎn)皆為鉸鏈，且B，D兩點(diǎn)之間無(wú)外力作用，桿重不計(jì)，故AB，BD皆為二力桿，BD桿受力如圖（b1）所示。
（3）圖b中以BC為研究對(duì)象，由于AB為二力桿，因此由三力平衡匯交定理得D點(diǎn)約束力如圖（b2）所示。
A.都不正確
B.（1）正確，（2）、（3）不正確
C.（2）正確，（1）、（3）不正確
D.（3）正確，（1）、（2）不正確
如圖所示，大三角塊A置于光滑水平面上，小三角塊B置于大三角塊A的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)無(wú)摩擦。系統(tǒng)初始靜止，在重力作用下B塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A塊也會(huì)發(fā)生水平運(yùn)動(dòng)。直至B塊落地之前，下述說(shuō)法正確的是（）。
A.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，水平地面的約束力是為常量
B.A，B塊之間的約束力沿斜面法線與A，B的運(yùn)動(dòng)方向都不垂直，因而此處的約束力作功之和不為零
C.B塊的機(jī)械能守恒
D.在t時(shí)刻，小三角塊水平方向的動(dòng)量值較大
在鉛直平面內(nèi)有質(zhì)量皆為m的細(xì)鐵環(huán)和均質(zhì)網(wǎng)盤(pán)．半徑皆為r，如圖所示。C為質(zhì)心，O為固定光滑鉸支座，當(dāng)兩圖中OC均為水平位置時(shí)，同時(shí)無(wú)初速釋放。不用計(jì)算，試回答：（）。
（1）在釋放的瞬時(shí)，哪個(gè)物體的角加速度較大？
（2）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中的動(dòng)量較大？
（3）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中的動(dòng)能較大？
（4）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中對(duì)O點(diǎn)的動(dòng)量矩較大？
A.（1）時(shí)圓盤(pán)的角加速度大
B.（2）時(shí)細(xì)鐵環(huán)的動(dòng)量較大
C.（3）時(shí)圓盤(pán)的動(dòng)能較大
D.（4）時(shí)網(wǎng)盤(pán)的動(dòng)量矩較大
質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理的導(dǎo)數(shù)形式為
，積分形式為
，則（）。
A.導(dǎo)數(shù)形式和積分形式均可在自然軸上投影
B.導(dǎo)數(shù)形式和積分形式均不可自然軸上投影
C.導(dǎo)數(shù)形式能在自然軸上投影，積分形式不能在自然軸上投影
D.導(dǎo)數(shù)形式不能在自然軸上投影，積分形式可在自然軸上投影
A.180°
B.90低
C.45°
D.夾角隨時(shí)間變化
A.Jz’=Jz+m（b2-a2）
B.Jz’=Jz+m（a+b）2
C.Jz’=Jz+m（a2+b2）
D.Jz’=Jz+m（b-a）2
最新試題
均質(zhì)輪重P，以繩系住A點(diǎn)，靜止放在光滑斜面上，如圖a、b、c所示，哪一種情況均質(zhì)輪能處于平衡狀態(tài)（）。
甲、乙兩船完全相同，與岸的距離也完全相同，兩船各有一繩與岸相通，且兩船初始靜止。甲船上一人用力收繩，繩另一端固定于岸上；乙船則是岸上與船上各有一人都用力收繩。設(shè)三人所用力量相同，下述各說(shuō)法正確的是（）。
汽車(chē)通過(guò)拱橋（橋面曲線為拋物線）時(shí)，車(chē)廂作（）。
在鉛直平面內(nèi)有質(zhì)量皆為m的細(xì)鐵環(huán)和均質(zhì)網(wǎng)盤(pán)．半徑皆為r，如圖所示。C為質(zhì)心，O為固定光滑鉸支座，當(dāng)兩圖中OC均為水平位置時(shí)，同時(shí)無(wú)初速釋放。不用計(jì)算，試回答：（）。（1）在釋放的瞬時(shí)，哪個(gè)物體的角加速度較大？（2）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中的動(dòng)量較大？（3）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中的動(dòng)能較大？（4）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中對(duì)O點(diǎn)的動(dòng)量矩較大？
點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，“勻變速運(yùn)動(dòng)”指的是下述的哪種情況？（）
如圖所示各圓盤(pán)完全相同，對(duì)盤(pán)心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J，其大輪半徑是小輪半徑的兩倍。（）
在下圖中，若兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J，質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上，輪1半徑為R，輪2半徑為r且R＞r，兩輪接觸處無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，輪1的角速度為ω。下述各說(shuō)法正確的是（）。
下述說(shuō)法正確的是（）。
一動(dòng)點(diǎn)作平面曲線運(yùn)動(dòng)，若其速度大小不變，則其速度矢量與加速度矢量夾角為（）。
如圖所示，大三角塊A置于光滑水平面上，小三角塊B置于大三角塊A的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)無(wú)摩擦。系統(tǒng)初始靜止，在重力作用下B塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A塊也會(huì)發(fā)生水平運(yùn)動(dòng)。直至B塊落地之前，下述說(shuō)法正確的是（）。