單項選擇題如果某一方案在所有可供選擇的方案中唯一地獲得通過,這說明()

A.在投票者中至少有一個人為多峰偏好者
B.該方案對所有人都有利
C.所有投票者都是單峰偏好者
D.該方案使投票者負(fù)擔(dān)最輕


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1.單項選擇題在存在多峰偏好者的配對投票中,投票的結(jié)果很可能()

A.符合多峰偏好者的愿意
B.符合中間投票者的意愿
C.不能確定
D.符合公共產(chǎn)品或服務(wù)者最大偏好者的意愿

2.單項選擇題根據(jù)中間投票者定理,在簡單多數(shù)規(guī)則下獲得通過的方案,一定是()最偏好的方案。

A.堅決支持者
B.堅決反對者
C.中間投票者
D.所有投票者

3.單項選擇題根據(jù)中間投票定理,政治家要想使自己的政治方案獲得通過,應(yīng)將主要的精力放在()

A.爭取方案的堅定支持者
B.爭取方案的反對者
C.爭取中間投票者
D.爭取棄權(quán)者

4.單項選擇題在簡單多數(shù)規(guī)則的投票機(jī)制下,一個方案獲得通過,是因為該方案()

A.對所有人都有利
B.對多數(shù)人產(chǎn)生效用而對少數(shù)人沒有效用
C.方案符合多數(shù)人的最佳偏好
D.所有人都投了贊成票
E.方案符合中間投票者的最佳偏好

5.單項選擇題在公共選擇理論中,政治均衡是指()的狀態(tài)。

A.贊成者與反對者勢均力敵
B.所有人均獲得其想要的最佳結(jié)果
C.社會依既定規(guī)則達(dá)成公共物品或服務(wù)的供給與成本公攤的協(xié)議
D.政治席位的平均分配

6.單項選擇題對于擁擠性公共物品收取使用費,主要目的是為了()

A.提高使用效率
B.補償建設(shè)成本
C.獲得一定收益
D.增加財政收入

7.單項選擇題存在免費搭車問題的程度與社會成員的數(shù)量的關(guān)系是()

A.兩者呈正向關(guān)系
B.兩者是反向關(guān)系
C.兩者無關(guān)聯(lián)關(guān)系
D.兩者的關(guān)系不能確定

8.單項選擇題若完全由市場來調(diào)節(jié)公共產(chǎn)品的需求,會導(dǎo)致公共產(chǎn)品的()

A.需求不足,供給過剩
B.需求過剩,供給不足
C.供需達(dá)到平衡狀態(tài)
D.供需均不能確定

9.單項選擇題在分析純私人物品和純公共物品的需求時()

A.前者水平相加;后者垂直相加
B.前者垂直相加,后者水平相加
C.兩者均水平相加
D.兩者均垂直相加

10.單項選擇題混合公共物品中的公共資源是一種具有()性的公共物品。

A.排他但不具有競爭
B.競爭但不具有排他
C.競爭和排他
D.非競爭和非排他

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因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險,交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。

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