如圖所示已知A物重P1=20N，B物重P2=30N，不計(jì)滑輪C，D質(zhì)量，并略去各處摩擦，則繩水平段的拉力為（）。
A.30N
B.20N
C.16N
D.24N
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如圖所示受力圖正確的是（）。（不計(jì)摩擦，DE為細(xì)繩）。
A.（a）正確
B.（b）不正確
C.（c）正確
D.都正確
如圖所示，繩拉力F=2kN，物重P2=1kN，P1=2kN。若滑輪質(zhì)量不計(jì)，問(wèn)在圖中a、b兩種情況下，下列結(jié)論中哪個(gè)成立（）。
A.兩圖中重物Ⅱ加速度相同
B.兩圖中重物Ⅱ加速度不同
C.兩圖中繩的張力相同
D.不確定
A.若力系向A點(diǎn)簡(jiǎn)化，必有MA≠0
B.若力系向另一B點(diǎn)簡(jiǎn)化，必有MB≠0
C.此力系不可能是平衡力系
D.此力系最終的簡(jiǎn)化結(jié)果可能是一個(gè)力
A.切向加速度一定較大
B.法向加速度一定較大
C.全加速度一定較大
D.不能確定加速度是否較大
A.任何瞬時(shí)，這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)受力大小必相同
B.這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程一定相同
C.任何瞬時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)受切向力相同
D.不確定
圓盤繞O軸作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其邊緣上一點(diǎn)M的加速度a如圖所示。在下述A，B，C，D四組中，哪一組符合圖a、b、c三圓盤的實(shí)際情況（）。
A.（a）α=0，ω≠0，（b）α≠0，ω=0，（c）α=0，ω≠0
B.（a）α≠0，ω=0，（b）α≠0，ω≠0，（c）α≠0，ω=0
C.（a）α≠0，ω=0，（b）α≠0，ω≠0，（c）α=0，ω≠0
D.（a）α≠0，ω=0，（b）α=0，ω≠0，（c）α≠0，ω≠0
A.其約束皆為理想約束的系統(tǒng)
B.只有勢(shì)力作功的系統(tǒng)
C.內(nèi)力不作功的系統(tǒng)
D.機(jī)械能不能轉(zhuǎn)化為其他能量的系統(tǒng)
在下圖中，若某平面任意力系滿足∑Fv=0、∑MB=0，則（）。
A.必有∑MA=0
B.必有∑MC=0
C.可能有∑Fx=0，∑MO≠0
D.可能有∑Fx≠0，∑MO=0
A.可能錯(cuò)
B.對(duì)
C.可能對(duì)，可能錯(cuò)
D.一定錯(cuò)
A.方向保持不變，大小可變
B.大小保持不變，方向可變
C.大小、方向均保持不變
D.大小、方向均可變
最新試題
質(zhì)點(diǎn)系的虛位移（）。
汽車通過(guò)拱橋（橋面曲線為拋物線）時(shí)，車廂作（）。
某力系在任意軸上的投影都等于零，則該力系（）。
在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)，若已知其速度在x軸及y軸上的分量vx=f1（t），vy=f2（t），問(wèn)下述說(shuō)法正確的是（）。
下圖中各種求合力FR的方法正確的是（）。
兩根軸z，z’互相平行，且均不通過(guò)剛體質(zhì)心，其與質(zhì)心軸的距離分別為a，b。已知?jiǎng)傮w質(zhì)量為m，剛體對(duì)z及z’軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jz及Jz’之間的關(guān)系（）。
假設(shè)地球的引力增加一倍，問(wèn)下列現(xiàn)象不變的是（）。
一動(dòng)點(diǎn)作平面曲線運(yùn)動(dòng)，若其速度大小不變，則其速度矢量與加速度矢量夾角為（）。
已知圖中A點(diǎn)的加速度大小和方向，試指出B點(diǎn)及C點(diǎn)的加速度aB，aC的方向。（）
如圖所示受力分析正確的是（圖中各桿重量不計(jì)）（）。（1）圖a中以AB桿為研究對(duì)象，其受力分析如圖（a1）。（2）圖b中因?yàn)锽點(diǎn)及D點(diǎn)皆為鉸鏈，且B，D兩點(diǎn)之間無(wú)外力作用，桿重不計(jì)，故AB，BD皆為二力桿，BD桿受力如圖（b1）所示。（3）圖b中以BC為研究對(duì)象，由于AB為二力桿，因此由三力平衡匯交定理得D點(diǎn)約束力如圖（b2）所示。