在儀表調(diào)試中，（）是對儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗，目的在于對儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進行全面的檢查，確認儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運行使用要求。

對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進行（）。

下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外，正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是（）。

現(xiàn)場儀表施工方案的編寫，是在（）之后進行的。

（）不屬于儀表施工準備階段的物資準備。

下列描述中，屬于一個完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是（）。

儀表工程項目交接驗收的前提條件錯誤的是（）。

在某個控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會使輸入量比實際輸入量（）。

以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯誤的是（）。

下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。