A.圖根控制測(cè)量
B.大地控制測(cè)量
C.工程測(cè)量
D.地基測(cè)量
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A.經(jīng)緯儀
B.尺墊
C.鋼尺
D.卷尺
A.定值、但不是90°或0°
B.90°或0°
C.一個(gè)不定值
D.180°
A.橫軸
B.豎軸
C.視準(zhǔn)軸
D.旋轉(zhuǎn)軸
A.地形圖
B.規(guī)劃圖
C.結(jié)構(gòu)圖
D.地圖
A.測(cè)樁組
B.測(cè)角組
C.調(diào)查組
D.計(jì)算組
A.路線中心線的平面位置
B.縱、橫斷面圖
C.平面圖
D.帶狀地形圖
A.望遠(yuǎn)鏡繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)地軌跡為一傾斜面
B.將無法使望遠(yuǎn)鏡繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)
C.則視準(zhǔn)軸肯定與橫軸不垂直
D.測(cè)量讀數(shù)不定
A.測(cè)得速度快
B.精度比水準(zhǔn)測(cè)量精度高
C.受地面地形的限制較大
D.一般是平坦地區(qū)
A.把水準(zhǔn)尺放在前后視距相等的地方
B.把兩高程點(diǎn)之間施測(cè)站數(shù)設(shè)置為偶數(shù)
C.保持一定的讀尺順序
D.在水準(zhǔn)尺底端補(bǔ)上一定厚度的東西
A.慢
B.快
C.同樣效果
D.無法比較,因?yàn)槠渥饔酶緹o相同處
最新試題
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
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把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
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水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。