駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)件不合格，致使車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)，且在車(chē)輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車(chē)輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

拆除工程施工前施工單位應(yīng)向建設(shè)行政主管部門(mén)申報(bào)。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門(mén)和相關(guān)職能部門(mén)報(bào)告。

負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。

從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬(wàn)元判斷，此起安全事故等級(jí)屬于（）。

此次事故由縣級(jí)安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)組織調(diào)查。

監(jiān)察機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)行政監(jiān)察法》的規(guī)定，對(duì)安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)及其工作人員履行本條例規(guī)定的職責(zé)實(shí)施監(jiān)察。

建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。

建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實(shí)各管理層與職能部門(mén)、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)體系化管理。

施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)登記。